原來,Asia Miles 亞萬里程還可以這樣“購買”,既然可以放心買,何必鑽營費勁刷!

前段時間中信發布了積分兌換里程的新規,又被卡圈視為針對DLB的“溫暖升級”行動。事實上,作為普通持卡人影響有限。鬆鬆看過後微微一笑,積分兌換亞萬里程的上限翻了一番啊。好事!

兌換亞萬的年度上限10萬里程

都說中信積分獲取容易,因為有易卡。可能是鬆鬆太屌絲了,消費不了那麼多,所以只有一張中信國泰聯名小白金。平時線下刷刷也不錯,10:1秒到亞萬賬戶。

至於積分的主要來源我就靠“買”了。心安理得才是第一位的,成本次之。

大部分讀者應該知道這個活動——中信零錢包充值送積分

活動每3個月更新一次。贈送的力度漸次減弱。上圖是本期(4~6月)的規[……]

阅读全文

與君樂悠遊:有驚喜! Marriott 萬豪推全新Luminous計劃,八大中端品牌尊享六項權益

Marriott 萬豪最近的新聞蠻多,小編最近幾天就寫了三篇文章:

又一個消耗萬豪積分的機會來了!了解下

萬豪新一輪季度促銷新鮮出爐,快去註冊吧

為了萬豪保級,她花了不到600塊買了10個房晚!

小編剛剛得知,萬豪即將推出兩項新的專屬旅行顧問計劃(一項計劃是全新的,另一項則是此前計劃的改版升級),英文名稱為:proprietary travel advisor program。對於這兩項計劃你也可以簡單理解成【酒店代訂計劃】。

值得我們關注的是以後預訂萬豪旗下的中端品牌時將有機會享受100美元消費額度;而在以前,無論是運通FHR計劃還是其它多數代訂計劃中,一般只有[……]

阅读全文

運通白金卡已更新,速速認領金屬卡

不久前跟大家說過運通白金“漲價”的事情,如今期限已過,可以看到運通官網上的信息已經更新,年費漲到£575了。

新卡片最大的亮點,或者說唯一的增值就在於金屬卡啦。大概是已經預料到了這一需求,運通很機智地在網上添加了申請替換金屬卡的選項,這樣大家就不需要各種假裝卡片遺失了。

如果是在6月10日以前申卡的老用戶,登陸網上銀行後進入Account Management – Order a replacement card,會發現最下面有一個Replace Metal Card選項,勾選以後就可以坐等金屬卡到家啦。但如果你客史太短,好像會彈出錯誤信息,需要聯繫客服。

但[……]

阅读全文

國泰上線新功能,好玩的中途停留航班可以自己換了,又省下了很多打電話的時間!

眾所周知,國泰的精髓玩法在於單程中途停留,被戲稱為「迴旋鏢」的長臂行程也是基於這個規則。以往這類票只能通過電話完成出票,網站上只能出簡單的單程或往返票,始終不是這麼方便。 6月17日網站更新後,國泰以及亞萬網站上線了全新功能,多城市停留航班可以直接在線兌換了。

以亞萬的兌換網站為例,登陸後可以看到出現了「多個城市/停留」的入口,你可以添加最多6個航班以及最多4個不同的城市,也就是說,往返中途停留一起出已經可以實現了。

網站地址:

https://www.asiamiles.com/sc/redeem-awards/flight-awards/facade.ht[……]

阅读全文

成熟的玩法,從來不擔心“縮水”,最容易獲得的羊毛,一直都在你身邊。

週末,中信連發兩波公告。談不上完全溫暖升級,小樂倒是覺得:有好有壞。

只能說是靴子落地,具體可看燃燒這篇,小伙伴討論已夠多,不再复述。

而另一件事,被訂閱號多位小伙伴一再催促卻一直拖著–返利

兩個原因:

1、“在線購物返利”的商業模式,存在至今已有20年以上,有關返利的文章隨處可搜,並不稀罕。

2、讀者裡有多少人會對“返利”感興趣,我沒啥譜,這是主要因素。

週六煙火日,下週又是618,這個時間段來說返利,多少有了動力。

返利不復雜,本質上是種線上導購模式,涉及到用戶消費和商家回饋。

返利模式之所以會存在並發展了這麼多年,是基於這樣一個[……]

阅读全文

可能是門檻最低的環球之旅 詳解國航環球票,你想不到的國航里程使用方式!

昨天聊了聊國航里程的一些高價值使用方法,今天我們再講一個另類的偏門使用規範。當然由於我沒有實測過,所以也只是停留在理論層面,那就是環球票。

環球票是一個聽起來很高端,實際上使用起來相對雞肋的產品。之所以亞洲萬里通或者是全日空的環球票被大家所熟知,一方面是基於相對超值的里程使用上,而另外一方面也是跟限定規則有關係。

比如所謂亞洲萬里通的環球票其實從嚴格意義的角度來說並不是環球票,而是含有超長距離和超多航段的聯盟票。

在今年春節的時間段,我用了11萬美聯航里程+9萬的國航里程+4500的英航里程,兌換了北京-華沙-倫敦-波哥大-庫斯科-利馬-坎昆/哈瓦那-蒙特利爾-北京的[……]

阅读全文

東航 機齡0.5年的B787-9夢想客機初體驗——全毀在一頓飯上!飛機是好飛機……

最近坐了一程東航雲南公司的波音787-9新客機,從上海飛往昆明。不到3小時的航程,兩個樞紐間的航線,已經代表了東航國內航班的優秀服務水準了。要不是新客艙的增色,實在是沒有動筆的慾望。

航班:MU5802

航司:中國東方航空

起點:上海虹橋[SHA]

終點:昆明長水[KMG]

起飛:12:35

降落:15:40

機型:B787-9

艙位:公務艙

從上海到昆明全程2042公里,實際飛行2小時34分鐘。航班時刻非常好,上座率也不錯。頭天晚上網上值機,留給白板會員的靠窗座位只剩兩三個可選了,趕緊佔上一個先。這年頭據說怀揣心機的白金們為了升艙小伎倆還[……]

阅读全文

Hilton 希爾頓再度悄然貶值,向冥幣之路進軍 (2019年6月11日更新)

大家或許記得我今年三月份才更新過的“歐洲最值得用積分兌換的酒店 – 希爾頓篇”,昨天無意中發現這個名單已經作廢了,感謝希爾頓!

自從希爾頓引入浮動定價以後,積分貶值發生得更加頻繁(兌換等級只升不降),而且不會事先給通告,所以當時好不容易才拼湊了這十一家酒店出來。結果昨天再次查詢,發現其中已經有六家店漲價了:

阅读全文

南航A350的商務艙座椅曝光,躺在商務艙裡,有沒有一種在醫院陪護的感覺。

中國南方航空是亞洲最大的航空公司,目前其遠程機隊主要包括空客A330、A380和波音777、787系列飛機。

雖然其機隊中的大量寬體客機機齡較新,但出於多方面原因,中國南方航空的商務艙給人的感覺較為平庸,在裝修、配色和實際體驗上,與其體量相比有一定差距。

目前中國南方航空的空客A380和波音777,以及部分空客A330和波音787採用1-2-1佈局的可平躺商務艙座椅,但部分寬體客機,依然採用了2-2-2佈局的商務艙座椅,雖然也可以放平,但是實際體驗上來說非常一般。

不過就像國航在A350之後客艙帶來的改變一樣,中國南方航空同樣訂購了20架將於2019年到2022年之間[……]

阅读全文

比想像中便宜!手把手教你預定直升機接送機服務,限時六折,比打車沒貴多少錢。

剛剛過去的幾個月的時間裡,BLADE已經推出了從曼哈頓往返紐約三個機場的直升機接送機服務,單程費用為195美元。

雖然搭乘地鐵或者火車等公共交通工具的成本要遠低於此,但如果你的目的地在曼哈頓的直升機場附近,我想這個接送機的方式是最值得選擇的,因為BLADE這個接送機服務,往返城區只要5分鐘的時間。

BLADE在紐約的三個機場提供服務,並在三個不同的直升機停機坪著陸。在工作日的早7點至晚7點、休息日的下午3點-7點提供直升機接送機服務。此前,BLADE曾表示近期有降價可能。

而到現在,價格的調整終於出現了,新用戶可以在第一次飛行時節省75美元,也就是可以享受到單[……]

阅读全文

除了牙刷,還有一些旅行好物值得推薦,Aires行記繼續推薦旅行好物~

昨天安利了惠百施的牙刷之後反應還不錯(詳見為了環保和健康,別再用酒店的一次性牙刷了),今天繼續把出門旅行可以隨身攜帶的一些好物安利了。因為東西數量有點多,淘口令實在懶得找了,自行去各大電商平台搜索吧。

 IPANEMA人字拖鞋

大多酒店會提供一次性拖鞋,但很多地方是沒有孩子的拖鞋的,如果去海邊玩,一次性拖鞋肯定是沒用的了,所以出門我都習慣帶拖鞋,Ipanema的人字拖就是時尚+實用的最佳選擇。 Ipanema的人字拖非常軟,回彈性很好,穿久了也不會腳疼。

Ipanema人字拖的產品線非常齊全,男款女款大人小孩都有,尤其是兒童款還按年齡區分了不同的系列,[……]

阅读全文

Page 2 of 4912345...102030...Last »