国航里程不好用?我给你个查里程票的新路子,如何高效的查国航里程票?


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在周末旅行的文章裡面,里程票一直都是我們繞不開的一個話題,畢竟通過這樣的方式進行出行機票的預定,能省不少錢。

除了高鐵和特價經濟艙機票之外,這也支撐我不斷進行週末旅行的主要出行方式。在昨天的文章中,我介紹了通過阿拉斯加航空的查票引擎查詢日本航空芬蘭航空的方式,今天我們繼續這個話題,來聊聊如何高效的查國航里程票。

雖然航旅縱橫對國航免票的查詢已經足夠出色,但對於不斷追求高效的出行者來說,能省一分鐘也是省(當然這一分鐘可能也會被拖延症浪費),畢竟時間就是生命,效率就是金錢。

常規來說,我們查詢國航里程票,都是使用國航自己的APP,或者是鳳凰知音官網的查票工具。如果是金卡以上用戶,直接撥打95583的鳳凰知音客戶服務電話讓客服去查票。

不過對於大多數不能讓客服手工查票的普通會員來說,使用國航的系統都只能點對點查詢,或者在好幾分鐘接通客服以後你跟他說他幫你查,或者是你跟他說一類他幫你查的方式,所以在實際的使用上,速度和效率遠沒有想像中那麼理想。

更不要說在進行星空聯盟聯盟票查詢的時候,使用國行的系統僅能查詢點對點的聯盟票,查詢速度還很慢。

所以,更快的方式是什麼呢?和昨天的思路類似,使用合作夥伴美國聯合航空的預訂查詢系統來進行里程票的查詢,四個字:高效便捷。

使用美聯航的預訂系統同樣可以選擇網頁或者APP這兩端。大家在手機上面用APP當然是更加方便,下載名為United的手機APP,然後再進行登錄,如果是新用戶的話,先註冊再登錄,無論你有沒有里程餘額,都可以進行查票。

那麼我為什麼這麼推薦美聯航的查詢系統?就是因為用起來太方便了,不僅是響應速度更快,重要的是,他可以查詢轉機機票。

當然看到這里肯定會有朋友問,查轉機票算哪門子優勢?我用國航換國航,或者用亞洲萬里通換國航,都是只能換直飛。

話雖如此,但能查到轉機票,就意味著你在既定行程查不到的時候,可以方便的查詢到代替行程,不需要一張票一張票的嘗試。

來,實操一下才知道。我們舉個例子,使用5萬里數的亞洲萬里通,或者是10萬里程的國航鳳凰知音,可以兌換國航的中歐單程公務艙機票。其中5萬里數的亞洲萬里通,有如下航點的限制:

杜塞爾多夫、法蘭克福、慕尼黑、維也納、蘇黎世

布達佩斯、明斯克、華沙、雅典

哥本哈根、斯德哥爾摩、莫斯科

那麼我們想使用5萬亞洲萬里通里數兌換一張國航執飛的中歐公務艙,目的地待定,只要能過去就行,時間限定在十一前後,該怎麼查呢?使用國航APP或者是網頁一項一項輸入嗎?

當然不是,打開美聯航官網(或者是APP),輸入出發地和目的地以及時間,並選擇好艙位,接下來看票就可以了。在這裡 輸入的目的地城市是杜塞爾多夫,時間選擇9月30日。

由於沒有直飛航班,接下來我們可以看到美聯航列出了數十種選擇,其中我們可以注意到有兩班航班帶有AirChina的字樣,分別是9月30日凌晨前往華沙,或者是下午前往斯德哥爾摩的航班。

出現在節省獎勵中的國航航班,意味著票池是面向所有合作夥伴開放的。無論你使用哥倫比亞航空(取決於你能否換的出來)、全日空還是漢莎航空的里程,都可以換到。

而至於使用5萬的亞洲萬里通能否成功出票,我實測了幾次,不是100%,亞洲萬里通那邊看到的伙伴票和美聯航有所不同,但能看到票的機率很大。

回過頭來我們再看看國航這邊,輸入9月30日的北京華沙,果然機票出現了,而如果選擇斯德哥爾摩,你會發現系統中同樣存在有3張免票。

要不說國航放票厚道呢,雖然一張單程票的稅費高達2020元,但起碼人家有票放啊!不需要提前一年出票。

查詢國內航班也是同樣的道理,美聯航強大的IT系統在進行轉機機票查詢的時候,可能會給你很多意外的驚喜。

寫在最後

今天這篇知識分享,其實也是昨天文章的續篇,同樣是我在前一晚上飯局中講到的知識點。說老實話,可能很多朋友都在使用這種方式,不過對於更多不知道這個查票方法的朋友來說,相比於傳統的國航查票方式來說,這個路子顯然更快。

不過如果你連上面這個猜測的方式都懶得嘗試的話,使用里程雷達也是個很好的方式。雖然目前只支持國內航司,也不支持轉機 的查詢,但在微信端使用,同樣非常便捷。

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