維珍航空(Virgin Atlantic Airways) A350新商務艙曝光,以及考慮增設北京航線

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前不久英國航空曝光了即將投入使用的A350座位設計,其中的商務艙相較於目前的產品有了翻天覆地的變化,迎來了一致好評。時隔沒幾天,維珍航空也公佈了A350的機艙情況,是否也值得大家期待呢?

相較於英國航空來講維珍屬於Small Player,為了保有競爭力自然需要在各方面做的更好,僅從硬件服務方面來說,經濟艙、超級經濟艙和商務艙一般都公認要強於英航。我也飛過他家的商務艙兩次,整體體驗不錯,但其實不盡如人意的地方也不少:

  • 雖然是1-1-1或者1-2-1分佈,但由於是魚骨排列所以空間沒有想像的那麼大,放腳的地方尤其狹窄,1-1-1相對較好
  • 沒有真正的“靠窗座位”,因為人是背著窗戶坐,所以看不到窗外
  • 多人出行時,沒有便於交流的座位可以選擇

所以對於有部分偏好的乘客而言,維珍的座位反而還不如英國航空的體驗好。本次藉著A350的東風,維珍也總算是可以針對性地改善一下了。

沒有找到官方的新聞稿,所以本文的圖片和信息都來自於網上的多方匯總。先上圖吧:

不同於英航,維珍的商務艙採用了全新的專利設計,目前沒有其它航空擁有此類型的座位。仍然是1-2-1的分佈,不過由正魚骨變成了反魚骨,而且從第三張圖可以看到,中間兩個座位的距離大大縮短了。當然,中間的擋板也可以拉上,這樣陌生人坐在一起也不用尷尬。

一些主要的改進包括:

  • 所有座位都面朝前,真正有了“靠窗”的座位
  • 座位可以通過簡單操作平躺成床,再也不用莫名其妙先翻過來了
  • 每個座位配備有一個“門”,打引號是因為只能半拉起來,不能完全關上
  • 娛樂系統屏幕尺寸增加到了18.5英寸
  • 儲物空間更多

A350上將不再配有維珍標誌性的“酒吧”,但不要慌,取而代之的是The Loft:

比現在的“酒吧”多了更多的休閒和社交空間。尤其是許多攜筆記本工作的商務客,這下也有更多地方了。

A350將配備有44個商務艙座位,56個超級經濟艙座位和238個經濟艙座位。感覺超經擠了一些,畢竟經濟艙也只有3-3-3,超經卻還是2-4-2(飛上海的787是2-3-2),但還沒有具體的座位寬度數據。簡單放下超經和經濟的圖吧:

A350將於八月份首先投入紐約航線,而全部十二架飛機將在2021年完全投入使用,現有的A330和787可能也會逐步進行改造。總的來說除了The Loft以外沒什麼令人眼前一亮的元素,一方面是官方公佈的效果圖太少,另一方面也是維珍本身的產品就不錯,所以沒有英航那種脫胎換骨的感覺。

另外,英國的《The Times》最近採訪的維珍的CEO,全文需要付費才能閱讀,不過其中有提到說維珍考慮恢復東京和孟買的航線,並增設北京航線,如果屬實的話對大家來說是個好消息,回國多一個選擇。

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