2018年DLB必備的7張信用卡,你有幾張?

32天后,我們即將和2018年說再見了。鹿兒最近找了幾位大家口中的DLB,統計了一下DLB們在2018年主刷的信用卡,整理了他們口中TOP7的信用卡,供各位參考。希望各位也能在2019年成為人人羨慕的DLB。

第七名:浦發AE白
SPDB

浦發這張AE白在最初發行的時候,是可以選擇6項5倍積分的,分別是支付寶、微信、商旅等。而目前僅剩支付寶和微信的5倍積分,其他都全部取消。這是為什麼?答案顯而易見,就是支付寶和微信的風控做的好,有效的防治DLB太輕易的獲得積分上限。

之後DLB又看上了浦發週週刷99兌的活動,累計消費滿3萬就能以99元+9積分兌換好幾千元的商品。 3萬元對於DLB們簡直是so easy,最後周週刷成為DLB的狂歡了。隨之浦發開始嚴格風控,降額的降額,警告的警告,大額會讓你在APP上傳發票,不然就關小黑屋。 #鹿兒這個活動一期也沒參加,太明智了給自己點個贊

DLB們想想雖然這些口子都封了,但是還有每年10W里程,可以賣里程票;5W積分兌換五星級酒店,可以賣房;接送機也可以賣鴨;哇,好棒棒。

然後就在11月中旬的時候,浦發宣布修改2019年浦髮美運卡的規則,詳細見:每年僅能換3W里程,詳解2019年浦發AE白權益大幅度降低了DLB的興趣,畢竟3W里程實在太少了。

浦發這張AE白一路走來,真的是和DLB們鬥智斗勇,走到這麼遠已經是相當難得了。由於當時發行這張AE白的時候,大量的DLB已經下卡,之後浦發又不斷縮緊下卡條件,目前上海40W稅後的標準,已經砍掉很多人。所以在2018年這張AE白並不是DLB們口中的網紅卡,只能給個第七名了。

DLB貢獻:五倍積分僅剩支付倍微信、砍里程上限。

 

第六名:平安旅遊白
PINGAN

這卡發行的時候,鹿兒就覺得會成為DLB們的最愛了。這張卡最大的亮點是指定類型消費(MCC7011、4511、4722)1%返現和加油88折,只要額度夠,回血很輕鬆。

平安信用卡的PM想,指定MCC持卡人消費起來肯定不會很容易,還是太年輕了,DLB可喜歡這種指定MCC的活動了,1%簡直是倒賺啊。

所以最後這張平安旅遊白,最近停發了,PM離職了。

但是PM離職主要還是因為另外一張卡。

2018年初平安不少高端卡提供的境外接送機範圍都是超廣的,比如可以從關西機場送到京都,要知道這趟接送機起碼就是100KM路程,參考新宿到成田的出租車費要2000多人民幣,關西送到京都目測要3000元。

加上不限制持卡人本人使用,導致DLB瘋狂出售關西機場的接送機,接送機的價格也一路上漲,甚至漲價到600元一次。畢竟關西機場坐便宜的近鐵去京都都要將近150-200元單程,兩家人出行1200元還是地鐵,600元的6人座的商務車當然是划算的啦。

所以平安發現了之後,趕緊發了公告停了這個項目。

DLB貢獻:停發旅遊白、停止使用境外接送機,接送機僅限本人使用。

 

第五名:廣發DIY+留學生
CGB

如果你還不知道廣發DIY+留學生怎麼玩,詳見:2018年廣發信用卡申請攻略(內有境內5%返現神卡)當年留學生的里程上限沒記錯的話是10W還是15W來著的,兌換比例20:1,對於一張沒有多倍積分,又是單標的信用卡而言其實卡住了積分來源,上限高一些也是無可厚非的。

但是由於廣發是按照積分獎池來區別卡的,導致多倍積分卡DIY卡和留學生積分在一起,導致了積分獲取相當容易。加上DIY又是指定MCC,DLB最喜歡的類型,獲取積分又變得so easy。其實這個Bug存在了很多年,一直無法很好解決,畢竟這個積分規則改起來太傷筋動骨。

直到今年,廣發一則公告將免年費的金卡里程兌換上限改成了3W,同時停發比例20:1的留學生卡,從出口處堵住了DLB積分的去處。

DLB貢獻:停髮留學生,里程上限改成3W

 

第四名:交行白麒麟
BCM

說實話交行的風控出了名的嚴格,其實不少DLB都是嫌棄的,誰都不想動不動就被銀行關照。但是為什麼這張白麒麟也能成為DLB的必備卡呢?

主要還是交行境外20倍積分鬧的。鹿兒在夏天的時候見了一個朋友,問我要不要把卡快遞到香港,刷交行20倍積分的活動。當時我覺得風險很大,朋友說已經操作了很久,雖然鹿兒並沒有快遞信用卡到香港,但是可見這條境外DLB黑色產業鏈已經由來已久。

果不其然,2018年Q4的境外20倍活動限制多到爆炸詳解交行最新境外20倍積分活動。沃爾瑪這種神卡不能參加活動,優逸白這種金卡10W上限,白麒麟也就20W。想要50W?限制美國等歐美國家,讓你快遞費都虧死。

當然,也有可能交行要發布年費3000的卡,所以要搞差異化。

DLB貢獻:低端卡不參加活動、調整20倍積分上限,50W積分限制目的地。

 

第三名:招行AE白
CMB

招行這張AE白成為DLB的最愛主要原因絕對是:可以兌換SPG積分+BA。畢竟除了賣里程之外,DLB們還要賣酒店的鴨!所以當年很多人為了兌換SPG積分,情願每年支付3600元年費,而且當時第一年還是贈送25000積分的。

可是隨著招行的變相買分活動越來越多,積分獲取變得異常容易之後,招行感到要Hold不住了鴨!趕緊發了一則公告招行銀行離“屌絲銀行”的名字真的不遠了……沒有提前45天,說停止就停止,可見招行對DLB們深惡痛絕。

隨之而來的是每年5W(積分+里程)的上限,每年5W上限,你還要這群DLB付年費啊,你想也不要想!所以我問了DLB們,你們為什麼不銷卡?

回答:因為賬戶裡面還有幾十萬分還沒有用完。

DLB貢獻:將3600年費的AE白每年兌換的15W積分上限調整到5W。

 

第二名:中信易卡
CITIC

中信易卡排第二名,鹿兒想也沒什麼大問題吧。畢竟這種線下多倍積分,也是DLB們的最愛。不過這卡為什麼沒死?主要還是和資產掛鉤了,6倍積分5W資產,9倍積分20W資產。有位精算師DLB告訴鹿兒存5W最划算。

隨著浦發、廣發、交行、招行的集體調整之後,很多DLB也擔心中信會效仿。所以各種PS的截圖層出不窮,不過截至今天中信還未正式發出公告。

但是這張截圖鹿兒覺得可能性還是有的,僅供參考。

 

第一名:上海農商白金/鈦金
SRCB

上海農商銀行的白金卡的文章,鹿兒一共首發了2次。

第一次是2018年我只刷這張神卡,是白金卡調整了生日10倍積分,境外5倍,境內特定MCC和支付寶微信2倍、年費可以兌換等權益發的。當時其實就有不少人申請了,但是還有部分因為首年剛性年費沒有申請。

第二次是這張年費10000元的神卡,開始免年費了,白金鈦金卡紛紛免年費了。這一下子導致了大量用戶申請上海農商銀行的信用卡,沒多久一張截圖被廣泛傳播,同時也被總行的領導的看到了。

此圖一出引起軒然大波,要知道1,000,000亞洲萬里通積分需要20,000,000積分進行兌換,且不說是不是真的消費了2000W元,即使是10倍積分,也需要消費200W元,還是在一個月裡面。

這位DLB自己偷著樂也就算了,還要在某論壇炫耀,然後直接導致農商總行領導直接把亞洲萬里通積分改成一個月1W里程上限。

本來以為改成1W一個月上限,故事就結束了,想不到最近又出了一則公告。將20:1的比例改成40:1,積分貶值一倍。還有一條每位持卡人單個賬單週期獲得的所有信用卡积分封頂值為持卡人所持信用卡額度的10倍,生日月10W額度的你也就能獲得100W積分,換換年費也差不多了。 #鈦金卡鹿兒感覺要悲劇了

出了積分貶值之外,白金的酒後代駕取消,鈦金的專家門診取消,調整接送機和醫療保險。不少粉絲向我求證,接送機和保險是不是要砍?按照我對農商銀行的了解,接送機不會砍,只會增加。為什麼?

1、農商的這幾次調整目測都是參考浦發的AE進行調整的,這次浦發增加的接送機次數,所以農商也會跟進。

2、請注意公告的措辭,浦發2019年的AE白的關鍵詞是“值得”,而農商的關鍵詞是“升級”,目測次數和保險估計會升級。

不得不說,從免年費到限制里程兌換,到積分貶值,再到砍權益真的在幾個月的時間內全部發生了。不得不感慨DLB的強大,讓銀行也不斷堵上各種漏洞。

DLB貢獻:調整每年積分上限,積分貶值,權益被砍。

總結
ALL in ALL

其實不難發現DLB喜歡的卡都有一些共性,比如線下刷卡多倍積分、權益容易變現、里程上限較高、兌換特殊里程積分、兌換里程比例優越等優勢。同時這7張卡,除了中信還未在2018年對權益比例進行調整,別的6家都進行了調整。

但難道這些真的要怪DLB們?也不見得,只是DLB們加速了這些調整的進程。即使沒有100W亞洲萬里通的截圖,相信在年底看報表的時候農商行也會發現;沒有境外代刷交行卡的業務,交行也早晚砍掉沃爾瑪這種卡收益比白麒麟還高的參與境外活動;招行是今年才知道你們積分都去換了SPG,同時SPG的積分採購成本很高的事情?

無非是早點晚點的事情。

勸君莫惜金縷衣,勸君惜取少年時。

花開堪折直須折,莫待無花空折枝。

上面這兩句古詩送給各位,同時你上面這7張卡你有幾張?

鹿兒|Michael Jin

2018.11.29 於 Shanghai

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